⑴ 康明斯缸体在使用中，易受超负荷运转或冷却系、润滑系故障的影响，产生变形、翘曲或损坏。缸体平面度的检查一般可用以下两种方法进行。

① 用校直规检查

在清洗干净的缸体上平面上，用校直规与塞尺相配合检查。把校直规放在缸体的上平面上，用塞尺测量其结合部缝隙得出平面度。检查时应将校直规放在缸体上平面的六个纵横交叉位置测量，以得出准确的测量值。

纵向： 0.076mm

横向： 0.051mm

② 用校直平板检查

可把炭黑或印油均匀地涂在清洗干净的缸体上平面上，然后把校直平板放在上面，观察缸体上平面炭黑或印油的痕迹，以此断定缸体平面翘曲部位。

⑵ 缸体平面度的修理方法

必须保证主轴承孔中心至顶面高度

当检查出缸体平面翘曲部位后，应对缸体上平面采取磨削、铣削的方法修复。

① 缸体顶面修理过程中，要以主轴承孔和气缸孔为加工定位基准。

② 每个缸体顶面最多允许修复两次使用。

第一次修复  0.25mm

第二次修复  0.25mm

最多允许修复总量 0.50mm

③ 缸体后端面右上角用于做顶面修复后标记。

第一次修复0.25mm后， 钢印标记“X”

第二次修复0.25mm后， 钢印标记“XX”  

标准缸体高度： B系列：322.90~323.13mm

C系列 ： 362.90~362.10 mm

顶面一次修理后缸体高度： B 系列：322.65~322.88 mm

C系列：361.65~361.85 mm

顶面二次修理后缸体高度： B系列：322.40~322.63 mm

C系列：361.25~362.60 mm

⑤ 必须保证顶面与主轴承孔的中心平行度在每508 mm长度上小于0.05 mm。

⑥顶面粗糙度应小于3.2um。

⑦ 检查顶面平面度，要求在以下范围内：

纵向： 0.75mm

横向： 0.75mm

50mm范围内：0.012mm

⑧ 顶面修复完后，装配时必须使用加厚的气缸垫，来保证正确的活塞到气门的间隙。

标准气缸垫：无冲口

顶面一次修理用气缸垫：两个缺口的用于C系列发动机，一个缺口的用于B系列发动机

顶面二次修理用气缸垫：三个缺口的用于C系列发动机，两个缺口的用于B系列发动机