工作粗暴是指发动机在熄灭过程中，活塞位于上止点左近的速燃期内柴油熄灭量较多，压力升高率较高致使发动机工作时呈现洪亮的金属敲击声，并产生振抖，急加速时无节拍的敲击声加剧，同时排黑烟，高速时敲击声削弱或消逝。此现象会极大地影响发动机的运用寿命。

缘由

① 柴油质量差，十六烷值过低。
② 喷油提早角过大。
③ 喷油器不密封，燃油滴漏，喷油雾化不良。
④ 各缸供油不均，个别缸供油量过大。
⑤ 进气缺乏。

诊断与处置办法

① 如若敲击声不平均，有时伴振抖现象，阐明个别缸工作不良。在热车时，可用单缸减油法，冷起动后可用感温法去找收工作不良气缸。比如，在起动初期某缸排气歧管热得快，阐明该缸的供油量大；反之，可能是该缸供油量小或喷油器工作不良。
② 拆下毛病喷油器，检查确认喷油器毛病时，也可用规范喷油器替代原喷油器试车，若声响消逝，阐明毛病就在该喷油器上。
③ 若换装规范喷油器后该缸的敲击声仍未消逝，则可能是由于供油量过大，可用减油法判别检查。即稍柠松该缸喷油器进油管接头，使少量柴油喷于缸外，减少进入缸内的燃油。若用此法后敲击声消弭，可确认该缸供油量过大，须对喷油泵的供油平均性中止检查。
④ 如若敲击声比较平均，阐明各缸的工作状况比较接近，其毛病缘由与柴油质量、进气状况、喷油正时等有关。可先检查进气状况。

检查并清算滤清器。若敲击声削弱或消逝，则标明是由进气缺乏惹起的发动机排黑烟和敲击声。若声响和排气烟色无明显变化，阐明空气滤清器良好，应检查进气软管有无凹瘪或脱层梗塞。

⑤ 若进气正常，可能是柴油牌号不适合或喷油不正时，先应恰当减小供油提早角，察看发动机的排烟和声响有无变化。假如减小供油提早角后，排气烟色正常，敲击声消逝，则阐明是喷油不正时惹起的。假如毛病仍未消弭，则可能是柴油牌号不正确所致。